Cadillac 1949

61 (V8, 5,5l, 160 KM)
 2 Door Club Coupé,
 4 Door Sedan
62 (V8, 5,5l, 160 KM)
 2 Door Club Coupé,
 2 Door Convertible,
 4 Door Sedan,
 2 Door Coupé Deville
60 SPECIAL (V8, 5,5l, 160 KM)
 4 Door Sedan
FLEETWOOD 75
 
75 4 Door Business Sedan
 75 4 Door Imperial Sedan,
 75 4 Door Sedan 5 Psgr,
 75 4 Door Sedan 7 Psgr,
 75 4 Door Imperial Bus' Sedan
Fleetwood Coupé de Ville – prototype
Fleetwood 60 Embassy – prototype
Series 62 El Rancho – prototype
 


 

 

Convertible, dostępny tylko w wersji 62 ma hydraulicznie otwierany dach, podnoszone szyby i regulowane siedzenia, montowane seryjnie także w 60 Special i 75 a w pozostałych wersjach 62 za dopłatą.
Nowy silnik górnozaworowy V8 o mocy 160 KM z hydraulicznymi popychaczami zaworów.
Coupé de Ville to pierwszy seryjnie produkowany hardtop - Coupé o wyglądzie kabrioletu. Nadwozie tego typu pojawiło sie także w ofercie Buicka.
25 listopada powstał milionowy Cadillac. Był to oczywiście najbardziej efektowny Coupé de Ville.


Series Sixty-One


61 Touring Sedan


61 Club Coupé

 


Series Sixty-Two


62 Touring Sedan


Series 62 Coupé de Ville


Series 62 Coupé de Ville


62 Club Coupé


62 Convertible

 


Fleetwood Sixty Special


60 Special Sedan

 


Fleetwood 60 Special Touring Sedan


Fleetwood Seventy-Five


Fleetwood 75 - 7 Passenger Sedan