Buick 1956 

40 Special
50 Super
60 Century
70 Roadmaster
Centurion – prototype 


 
 

 

Pod przeszklonym dachem prototypu Centurion mieszczą się cztery osoby. Przy otwieraniu drzwi, przedni fotel obraca się w stronę wsiadającego w celu umożliwienia łatwiejszego zajęcia miejsca. Jeżeli zaś wsiadający chce zająć miejsce na tylnym siedzeniu, naciska guzik z tyłu przedniego fotela. Wówczas przedni fotel przesuwa się do przodu, by umożliwić posadowienie się z tyłu. Innym szczególem jest ekran telewizyjny w desce rozdzielczej zastępujący dzięki kamerze telewizyjnej lusterko wsteczne. Niezwykły jest też układ kierowniczy z niesymetryczną kierownicą i kolumną poprowadzoną centralnie. Zaprezentowany na Motoramie w Nowym Jorku.



 

 


Roadmaster


70 ROADMASTER (V8, 322 cui, 255 hp)
  2 Door Convertible, 
  4 Door Sedan, 
  Riviera 2 Door Hardtop, 
  Riviera 4 Door Hardtop 

 


Roadmaster


Roadmaster


Roadmaster


Roadmaster


Roadmaster Riviera

 


Century


60 CENTURY (V8, 322 cu.in, 255 hp)
  2 Door Convertible, 
  4 Door Sedan, 
  4 Door Stn Wgn, 
  Riviera 2 Door Hardtop, 
  Riviera 4 Door Hardtop 

 


Century


Century


 


Century


Century


 

 


Super


50 SUPER (V8, 322 cu.in, 255 hp)
  2 Door Convertible, 
  4 Door Sedan
  Riviera 2 Door Hardtop, 
  Riviera 4 Door Hardtop 

 


Super


Super


Super


Super

 


Special


40 SPECIAL (V8, 322 cu.in, 220 hp)
  2 Door Convertible,
  2 Door Sedan, 
  4 Door Sedan, 
  4 Door Stn Wgn, 
  Riviera 2 Door Hardtop, 
  Riviera 4 Door Hardtop 

 


Special


Special


Special


Special


Special


Special

 


Prototypes


Centurion


Centurion


Centurion

 


Wildcat at Chicago Motor Show