Buick 1954 

USA

40 Special
50 Super
60 Century – new model
70 Roadmaster
100 Skylark – end of prod.
Wildcat II – prototype
Landau – prototype 


Buick 1954


Buick '54

 

Tegoroczne nadwozia Buicków inspirowane są prototypem XP-300 i limitowanym Skylarkiem. Wynikiem 531.463 sprzedanych egzemplarzy firma zajęła trzecie miejsce wśród dywizji General Motors.
Prototyp Wildcat z nadwoziem z tworzyw sztucznych napędzany jest standardowym silnikiem V8 Buicka o pojemności 322 cu. in, dzięki zastosowaniu czterech gaźników rozwijającym moc 220 KM. "Venti-ports" - znak rozpoznawczy Buicka, w tym eksperymentalnym modelu znajdują się w jeszcze bardziej nietypowym miejscu niż w zeszłym roku. Niezwykłe jest też umieszczenie reflektorów, które "stoją" na przednim zderzaku. Figurka na masce to oczywiście dziki kot.



Stoisko General Motors w Genewie.


Skylark

 

wb: 122 in. V8 cyl.
322 cu.in.
200 hp
2 Door Convertible 100

 


Skylark


Skylark Model 100

 


Roadmaster

 

Series 70
wb: 127 in.
V8 cyl.
322 cu.in.
200 hp
4 Door Sedan 72R
2 Door Convertible 76C
2 Door Hardtop 76R

 


Roadmaster Riviera Sedan Model 72R


Roadmaster Riviera Model 76R


Roadmaster Convertible Model 76C

 


Century

 

Series 60
wb: 122 in.
V8 cyl.
322 cu.in.
195 hp
V8 cyl.
322 cu.in.
200 hp
4 Door Sedan 61 61
2 Door Convertible 66C 66C
Riviera 2 Door Hardtop 66R 66R
4 Door Stn Wgn 69 69

 


Century Riviera Model 66R


Century Sedan Model 61

 


Century Convertible Model 66C


Century Estate Wagon Model 69


Super

 

Series 50
wb: 127 in.
V8 cyl.
322 cu.in.
177 hp
V8 cyl.
322 cu.in.
182 hp
Riviera 4 Door Sedan 52 52
Riviera 2 Door Hardtop 56R 56R
2 Door Convertible 56C 56C

 


Super Convertible Model 56C


Super Riviera Model 56R


Super Sedan Model 52

 


Special

 

Series 40
wb: 122 in.
V8 cyl.
264 cu.in.
143 hp
V8 cyl.
264 cu.in.
150 hp
2 Door Sedan 48D 48D
4 Door Sedan 41D 41D
2 Door Convertible 46C 46C
Riviera 2 Door Hardtop 46R 46R
4 Door Stn Wgn 49 49

 


Special 2-Door Sedan Model 48D


Special Riviera Model 46R


Special 4-Door Sedan Model 41D


Special Convertible Model 46C


Special Estate Wagon Model 49

 


Prototypes


Wildcat II


Buick Wildcat II


Wildcat II


Wildcat II at Chicago Motor Show

First shown in 1954, the Wildcat II features portholes atop the hood, freestanding headlights, chromed and louvered front fender liners, plus twin spotlights that flank the panoramic windshield. Smallest Buick built, only 48-inches tall, and rolling on a 100-inch wheelbase. Under the sculpted hood sit a 220 horsepower, 322 cubic inch V-8 with four carburetors, which enables the Wildcat II to hit over 100 miles per hour.

 


F.I.A. World Sports Car Championship entries:
 
  Carrera Panamericana 19-23.11.54 (round 6) *   Results:
#       Entrant: gen. class      
107 Century   Munoz / Najera Munoz 61st T+3.5 13th    
111 Century   Solares / Avila Coca-Cola Mexico 16th T+3.5 5th    
113 Century   Ramirez / Zuniga Coca-Cola Mexico 17th T+3.5 6th    
115 Century   Mariscal / Rivadeneyra Coca-Cola Mexico 22nd T+3.5 8th    
* only finishing cars listed.
 
 


Buick Century (Fernando Razo Maciel / Sergio Campos Yanez) by Coca-Cola Mexico did not finish at Carrera Panamericana