Bugatti 1947


73 1943 4 cyl, in-line, 2 ohc, 2 valves/cyl 1463 cc supercharger
73A 1943-47 4 cyl, in-line, 1 ohc, 3 valves/cyl 1488 cc 76x82 mm supercharger wb: 2,6 m
73B 4 cyl, in-line, 1 ohc 1488 cc 76x82 mm supercharger wb: 2,6 m
73C 1943-47 4 cyl, in-line, 2 ohc, 4 valves/cyl 1488 cc 76x82 mm supercharger wb: 2,4 m


Bugatti 73 - prototyp

Typy 73, 73A, 73B, 73C były ostatnimi modelami zbudowanymi za życia Ettore Bugatti. Powstawały podczas okupacji. 73 został zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Paryżu w 1947 roku, już po śmierci "Patrona", który zmarł 21 sierpnia. Kierownictwo firmy przejął jego syn Roland Bugatti. 73C to prototyp wyścigówki przypominający nieco słynne Bugatti 35, które zyciężało na torach na przełomie lat dwudziestych i trzydziestych.