Bugatti 1931

43 - ost rok (160 szt)
46
49
50
41 Royale
51/51 A - nowy model
54 - nowy model

France

Rozpoczęto produkcję modelu 51 8 cyl OHC budowanego jako wyścigowy lub wyposażony w błotniki i lampy do normalnej eksploatacji. Typ 51 - 2262 cm³, w wersji z doładowaniem 180 KM.

 

43

43 (8 cyl. in-line, 3 valves/cyl., over-head cam, 2262cc (60x100), supercharger)
  Roadster (wb: 2.97 m)

W ostatnim roku produkcji powstał 43A z myślą o rynku amerykańskim. Ma on zmieniony, bardziej "amerykański" tył nadwozia. Powstało 160 sztuk.

 

46

46 (8 cyl. in-line, 3 valves/cyl., over-head cam, 5359cc (81x130), 140 hp)
46S (8 cyl. in-line, 3 valves/cyl., over-head cam, 5359cc (81x130), supercharger, 160 hp) - new model
  Limousine, Coach, Cabriolet (wb: 3,5 m)

W odróżnieniu od pierwszych egzemplarzy, obecnie wszystkie T46 wyjeżdżają z fabryki na stalowych, a nie na szprychowych kołach. Model ten, z wyjątkiem silnika, jest blisko spokrewniony z dłuższą wersją T50T o rozstawie osi 3,5m. Wersja 46S wyposażona jest w sprężarkę Rootsa.


Bugatti 46 limousine


Bugatti 46 roadster

 

49

49 (8 cyl. in-line, 3 valves/cyl., over-head cams, 3257cc (72x100)
  Berline, Coach, Cabriolet (wb: 3.12 / 3.22 m)


Bugatti 49 w Paryżu.

 

50

50 (8 cyl. in-line, 2 valves/cyl., 2 over-head cams, 4972cc (86x107), supercharger)
  (wb: 3,5 m)
50T
(8 cyl. in-line, 2 valves/cyl., 2 over-head cams, 4972cc (86x107), supercharger)
  (wb: 3,1 m) - new model

50T ma rozstaw osi 3,1 m. Trzybiegowa skrzynia biegów umieszczona jest przy tylnej osi.


Bugatti 50

Bugatti 50T Coupé (archiwum - duże zdjęcie)

 

41

41 (8 cyl. in-line, 3 valves/cyl., over-head cam, 2 sparkplugs/cyl, 12736cc (125x130), 260 hp at 1700 rpm)
 (wb: 4,3 m)

Użytkowany przez rodzinę Bugatti, pierwszy egzemplarz T41 (41100) uległ wypadkowi, gdy "Le Patron" wracał z Paryża do Molsheim. Wóz został naprawiony i zaopatrzony w nowe, piąte już nadwozie Coupé de Ville zaprojektowane przez syna Ettore - Jeana Bugatti. Nazywany jest Coupé Napoleon. Zamówione w ubiegłym roku przez chirurga dr. Josefa Fuchsa z Monachium podwozie numer 41121 zostało dostarczone do monachijskiej firmy nadwoziowej Ludwig Weinberger, która wykonała do niego karoserię jako majestatyczny, pięcioosobowy kabriolet o rozstawie osi 4,3m. Cały samochód kosztował 43000 $.


Bugatti 41121 Royale kabriolet Weinberger


?


Bugatti 41100 z nadwoziem Coupé Napoleon


Coupé Napoleon z tyłu (Coupés - 9

 

51

51 (8 cyl. in-line, 2 valves/cyl., 2 over-head cams, 2262cc (60x100), supercharger)

Nowy model skonstruowany do udziału w wyścigach GP (R8, 2OHC, 2262 cm³). Nadwozie i rama 35, silnik z dwoma wałkami rozrządu i sprężarką jak T50. Zewnętrznie różni się od T35 większymi kołami odlanymi w całości i dwoma wlewami paliwa. Zwyciężył w GP Monaco (Chiron), GP Tunisu (Varzi), GP ACF (Chiron / Varzi), GP Czechosłowacji (Chiron).


Bugatti 51

Bugatti 51 w wersji drogowej (svet motoru 1/87/46-14)

 

54

54 (8 cyl. in-line, 2 valves/cyl., 2 over-head cams, 4972cc (86x107), supercharger, 300 hp at 4000 rpm); wb: 2,75 m)

R8, 2OHC, 4972 cm³, ok. 300 KM. Wyścigówka z dwukrotnie większym niż T51 silnikiem ze sprężarką zadebiutowała na wyścigu GP w Monza. Żaden z dwóch samochodów nie ukończył tego wyścigu z powodu awarii.


Bugatti 54


Bugatti 54 roadster

 

 

Victories:
3rd Italian GP #14 T51 2.3 Divo/Bouriat
1st French GP #32 T51 Chiron/Varzi
1st Belgian GP #4 T51 Williams/Conelli
2nd German GP #8 T51 Chiron
3rd German GP #28 T51 Varzi
European Championship GP entries:
  Italian GP 24.05.1931   Results:
No. Model Driver Entrant gen. class  
12 T51 2.3 Varzi / Chiron Ettore Bugatti fail.    
14 T51 2.3 Divo / Bouriat Ettore Bugatti 3rd    
16 T51 2.3 Lehoux / Étancelin M. Lehoux fail.    
18 T51 2.3 Wimille / Gaupillat J.-P. Wimille 4th    
46       dna    
48   Villa / Tornelli Villa dna    
             
  French GP 07.06.1931   Results:
No. Model Driver Entrant gen. class  
6 T37A 1.5 Francois Givaudan/André Vagniez   dna    
22 T35C d'Arnoux / Fourny Conte d'Arnoux fail.    
28 T51 Divo / Bouriat Bugatti 7th    
30 T51 Howe / Lewis Private 12th    
32 T51 Varzi / Chiron Bugatti 1st    
34 T35B Eminente / Bourlier Private fail.    
38 T51 Wimille / Gaupillat Private fail.    
42 T51 Grover-Williams / Conelli Bugatti fail.    
50 T35C Grimaldi / "Borgait" Private fail.    
52 T51 Lehoux / Étancelin Bugatti fail.    
54 T35C "W. Williams"/Arthur Duray "Williams" dns    
             
  Belgian GP 12.07.1931   Results:
No. Model Driver Entrant gen. class  
4 T51 Grover-Williams / Conelli Ettore Bugatti 1st    
6 T51 Divo / Bouriat Ettore Bugatti fail.    
12 T51 Varzi / Chiron Ettore Bugatti      
18 T51 Wimille / Gaupillat Wimille fail.    
             
  German GP 19.07.1931   Results:
No. Model Driver Entrant gen. class  
4 T35B Burggaller German Bugatti Team fail.    
6 T35B von Morgen German Bugatti Team fail.    
26 T51 Chiron Ettore Bugatti 2nd    
28 T51 Varzi Ettore Bugatti 3rd    
30 T51 Albert Divo Ettore Bugatti dnf    
32 T51 Bouriat Ettore Bugatti 7th    
34 T51 Lehoux Lehoux acc.    
36 T51 Grover-Williams Ettore Bugatti fail.    
40 T35B Juan E. Zanelli Comte d'Arnoux dna    
42 T51 Howe Earl Howe 11th    
48 T51 Wimille Wimille 8th    
  T35B Hans Stuber Hans Stuber dna    
             
             


T 51 at Francorchamps

Other GP races:

  Race: Entered: Raced: Finished: Best res.:
Tunis GP 29.03.1931         Varzi   1st
            Lehoux   3rd
Circuit d'Esterel Plage 06.04.1931         Étancelin   1st
Monaco Grand Prix 19.04.1931         Chiron   1st
            Varzi   3rd
Circuito di Alessandria 26.04.1931         Varzi   1st
Targa Florio 10.05.1931       2 Varzi T51 3rd
Picardy Grand Prix 10.05.1931         "Ivernel"   1st
Casablanca GP 17.05.1931         Czaykowski   1st
Geneva GP 07.06.1931         Lehoux   1st
Eifelrennen 07.06.1931         Von Morgen   2nd
GP de la Marne 05.07.1931         Lehoux   1st
Circuit du Vaucluse 05.07.1931         Toselli   1st
Avusrennen 02.08.1931         Von Morgen   2nd
Coppa Ciano 02.08.1931         Chiron   2nd
Coppa Acerbo 16.08.1931         Chiron   2nd
Monza Grand Prix 06.09.1931         Varzi   3rd
La Baule GP 13.09.1931             1st
Czechoslovakian GP 27.09.1931         Chiron   1st
            Von Morgen   3rd
Brignoles GP 27.09.1931             1st


Avusrennen


T 35B at Ostende (?)


Bugatti 51 2.3 (Achille Varzi) at Targa Florio.


Bugatti 51 2.3 (Achille Varzi) at Targa Florio.

Other race entries:

  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
Swedish GP 22.2.1931             7th
Mille Miglia 12.4.1931             dnf
Giro di Sicilia 3.5.1931             8th
GP Picardie 10.5.1931       59 Mme Odette Siko   1st
Le Mans 13.06.1931             dsq
Spa 24 Hours 05.07.1931             6th (2nd D+3.0)
Circuito Tre Province 09.08.1931             4th
Tourist Trophy 22.08.1931             dna
Circuito di Pontedera 20.09.1931         Clemente Biondetti   1st
GP Brignoles 27.09.1931       26 Stanislav Czaykowski   1st
500 mile Brooklands 03.10.1931             dnf
Circuit des Routes Pavées         Roca   2nd
GP Lwów         G. Nadu   1st
            Bogucki   2nd
Coppa Borodino         Varzi   1st
            Minazzi   2nd
            Von Morgen   3rd

 

 


Bugatti 50 (Albert Divo / Guy Bouriat) at Le Mans. After car no. 6's accident, involving 4 spectators, Equipe Bugatti withdrew from the race.


T 40 (Jean Sébilleau / Georges Delaroche) at Le Mans.


T 40 (Marguerite Mareuse / Odette Siko) at Le Mans.

Rallyes:

  Race: Entered: Raced: Finished: Best results:
16-21.01.1931 Rallye Monte Carlo 1 167 Lucy Schell 3000 3rd
  Liege-Rome-Liege   Toussaint   1st