BMW 1964

LS / 700
1500 / 1600 / 1800
3200 S - ost. rok
3200 CS

Germany

BMW zdecydowanie stawia na rozwój sedanów "Neue Klasse". W lutym ruszyła produkcja zaprezentowanego w ubiegłym roku, dwugaźnikowego 1800 TI, w marcu zaprezentowano pomniejszoną wersję silnika 1,8 litra. 1600 jest następcą 1500, który wycofano z oferty w grudniu. Do rodziny dołączył też 1800 TI/SA z dwoma gaźnikami, wyższym stopniem sprężania i pięciobiegową skrzynią przekładniową.
W maju zakończono produkcję 700 Coupé i 700 CS. Powstało 19896 Coupé i 9436 CS i Sport. We wrześniu zostały one zastąpione przez LS Coupé budowany na tym samym podwoziu co limuzyna z rozstawem osi 228 cm. W listopadzie z oferty wycofano też budowany u Baura kabriolet.
Ostatecznie zakończyła się produkcja budowanych od 1951 roku limuzyn.

BMW is extending the "Neue Klasse" range. Production of the 1800 TI with two carburators, which was presented last year started in February. In March a smaller version of the 1.8 litre was introduced. 1600 is intended to replace 1500, which was end of prod. in December. The family was also joined by 1800 TI/SA. It is equipped with 5-speed gearbox, two carburattors and have higher compression ratio giving 130 BHP.
The 700 Coupé and 700 CS were end of prod. in May. 19.896 ex. of the Coupé and 9.436 CS/Sport were built. They were replaced by the LS Coupé presented in September. It have the same wheel base as the saloon. The last short wheel base 700 Cabrio built by Baur disappeared in November.
The last still standing memebr of built since 1951 large saloons family, the 3200 S was also cased this year.

 

LS and 700

LS Luxus (B2 cyl, 697 cm³, 32 PS; wb 2280 mm)
LS Coupé (B2 cyl, 697 cm³, 40 PS; wb 2280 mm) - September
700 Coupé (B2 cyl, 697 cm³, 32 PS; wb 2120 mm) - end of prod. (19896 ex.)
700 CS Coupé (B2 cyl, 697 cm³, 40 PS; wb 2120 mm) - end of prod. in May (9436 ex. incl 700 Sport)
700 Cabrio Baur (B2 cyl, 697 cm³, 40 PS; wb 2120 mm) - end of prod. in November (2592 ex.)


BMW 700 Coupé


BMW 700 Cabrio

 

1500, 1600 and 1800

1500 (R4 cyl, 1499 cm³, 80 PS; wb 2550 mm) - end of prod. in December
1800 (R4 cyl, 1773 cm³, 90 PS; wb 2550 mm)
1800 TI (R4 cyl, 1773 cm³, 110 PS; wb 2550 mm) - prod from February
1600 (R4 cyl, 1573 cm³, 83 PS; wb 2550 mm) - March
1800 TI/SA (R4 cyl, 1773 cm³, 130 PS; wb 2550 mm) - new model

 

3200 S

3200 S (V8 cyl, 3168 cm³, 160 PS) - end of prod.

 

3200 CS

3200 CS Bertone (V8 cyl, 3168 cm³, 160 PS)


BMW 3200 CS