Amilcar 1932

M3 7 CV
CS8 13 CV
C 5 CV – Paris

 

Słynące ze swoich sukcesów sportowych i szybkie Amilcary cieszą się dużym uznaniem na rynku. Większy model 13 CV, zaprezentowany w Paryżu w październiku 1929 wywodzi się w prostej linii z modeli wyścigowych. Ma on ośmiocylindrowy silnik z dwoma wałkami rozrządu w głowicy. Jest jednak dość drogi i wobec kryzysu finansowego z trudem znajduje nabywców.


Famous for its sporting successes and quick cars Amilcar enjoys an excellent reputation in the market. The larger model 13 CV , presented in Paris in October 1929 comes in a straight line from the racing models. It has an eight-cylinder engine with two overhead camshafts. However, it is quite expensive and in the face of financial crisis it is strugling to find buyers.

 

7 CV

M3 wb: 267,5 cm 7 CV
R4 cyl.
1244 cm³
       


7 CV berline


7 CV coach


7 CV coupé


7 CV cabriolet


7 CV roadster

 

13 CV

wb: 300 cm 13 CV
R8 cyl.
2 ohc
2330 cm³
       

 

5 CV

C 5 CV
R4 cyl.
845 cm³
       

 


5 CV cabrio

 

       
       

 

Victories:

Entries:

 24h Le Mans 18.06.1932 Entrant: Results:
gen. class
#29 CO (1089 cc) Martin / Bodoignet C. A. Martin 8th 1st - 751/1100


Le Mans (Charles Auguste Martin / Auguste Bodoignet).