Alfa Romeo 1959

Giulietta - modernizacja
Giulietta Sprint - modernizacja
Giulietta SS
Giulietta Sprint Zagato
Giulietta Spider
1900 Super Sport Touring - ost.rok
2000
2000 Spider Touring

Giulietta serii 105 ma nowy wlot powietrza i reflektory, zmienione tylne błotniki i światła. Całkowicie zmieniono deskę rozdzielczą. Modernizacja objęła też silnik, który otrzymał nową głowicę.


A new version of the Giulietta series 105 debuted at the Frankfurt Motor Show in 1959. The fuel tank is now incorporated in the right rear wing and is equipped with a door. The nose is redefined with more rounded wings, recessed lights, new headlights and grille rings revised with horizontal bars. The interior is much more organized and the dashboard instruments has an elongated bore including the tachometer.

Giulietta

Giulietta - end of prod.
Giulietta TI - end of prod.
Giulietta s.II - new model
Giulietta TI s.II - new model


Giulietta


Giulietta s.II


Giulietta s.II

Giulietta - sports models

Sprint s.II - end of prod.
Sprint s.III - new model
Sprint Veloce s.II (750/10106)
Sprint Speciale (SS) Bertone (1290 cc; wb 2250 mm)
Sprint Zagato (SZ) (1290 cc; wb 2250 mm)
Spider s.II (1290 cc; wb 2250 mm)
Spider Veloce s.II (1290 cc; wb 2250 mm)


Giulietta Sprint s.III


Giulietta Sprint s.II


Giulietta Spider


Giulietta Sprint Speciale


Giulietta Sport Zagato

2000

Berlina


2000

2000 Spider

Spider Touring


2000 Touring Spider


2000 Spider with optional hard top.


2000 Spider


2000 Spider

1900

1900 SS Touring - end of prod.

Zakończyła się produkcja pierwszego powojennego modelu Alfa Romeo - 1900. Powstało łącznie 20971 egzemplarzy, w tym:
  1900-7611 szt.,
  1900 Super-8282 szt.,
  1900 Sprint-949 szt.,
  1900 Super Sprint-854 szt.,
  1900 TI-592 szt.,
  1900 TI Super-478 szt.,
  1900M AR51 Matta-2050 szt.,
  1900M AR52 Matta-155 szt.,
  1900 Lunga - 91 szt.,
  1900 Primavera 2-dr - 300 szt.
Urzadzenia produkcyjne zostaly sprzedane firmie Industrias Kaiser Argentina.