Alfa Romeo 1930

6C 1750 Turismo (6 cyl, 1752 cc, SOHC, 46 bhp; 122 in)
6C 1750 Sport / Gran Turismo (6 cyl, 1752 cc, DOHC, 55 bhp; 115 in)
6C 1750 Super Sport / Gran Sport (6 cyl, 1752 cc, DOHC, 64 bhp; 108 in)
6C 1750 Super Sport / Gran Sport compressore (6 cyl, 1752 cc, DOHC, 85 bhp; 108 in)
6C 1750 Super Sport / Gran Sport / TF (6 cyl, 1752 cc, DOHC, 85 bhp; 108 in) - end of prod.. 12 ex were made.


6 C 1750 GS ze sprężarką. (retroviseur)


6 C 1750 Gran Sport (superauta 2-36)

6C 1750 was introduced in 1929 in Rome.


Tipo P2
(R8 cyl, 1987 cc, 175 bhp; 103.5 in) - (3 ex.)
 
Pierwsze (Nuvolari), drugie (Campari) i trzecie (Varzi) miejsce w Tourist Trophy (GB).
Potrójne zwycięstwo (Marinoni/Ghersi) (Ivanowski/Cortese) (Canavesi/Zehender) w 24h Spa (B).
Zwycięstwo (Varzi) w Targa Florio (I)
Trzecie miejsce (Borzacchini) w Coppa Acerbo.
Pierwsze (Varzi) i trzecie (Ferrari) miejsce w Pucharze Borodino (I).
Drugie miejsce (Campari) w Coppa Ciano (I).
Potrójne zwycięstwo (Nuvolari/Guidotti) (Varzi/Canavesi) (Campari/Marinoni) w Mille Miglia (I).
Drugie miejsce (Arcangeli) w Coppa Principe di Piemonte (I).
Trzecie miejsce (Nuvolari/ Borzacchini) w GP Czechosłowacji.


P 2