Aero 1936

Czechoslovakia

30 (2cyl, 2suw, 999 cm³, 30 KM)
50 (4cyl, 2suw, 1997 cm³, 50 KM) - nowy model 


Aero 30


Aero 30 by Sodomka

 

Fabryką, która buduje wyłącznie wozy z napędem na przód i silnikiem dwutaktowym, jest Aero. Mały wóz tej firmy, typ 30, z jednolitrowym, dwucylindrowym, dwutaktowym silnikiem - o mocy 30 KM. produkowany był przez fabrykę i cieszył się dużym powodzeniem przez czas dłuższy. Obecnie fabryka produkuje silniejszy wóz, dwulitrowy, czterocylindrowy dwutakt, zaopatrzony w jeden (kareta) lub dwa (Roadster) gaźniki, dający przy 3200 obrotach na minutę w pierwszym wypadku 45 KM, a w drugim 50 KM. Godnym uwagi szczegółem w tej konstrukcji jest przede wszystkim nadzwyczaj korzystny stosunek ciężaru wozu do mocy silnika, wynoszący przy Roadsterze zaledwie 19 kg/KM i 22,2 kg/KM przy karosowaniu jako karety. Nowa ta konstrukcja, tak zresztą jak poprzednia, jest dobrze i racjonalnie przemyślana. Posiada ona skrzynkową ramę z przyspawaną podłogą do dolnej półki, przedni napęd, bezosiowe zawieszenie kół tylnych na resorach poprzecznych, koła zaś przednie niezależnie zawieszone na resorze poprzecznym (u góry) i ramionach wahliwych. Skrzynka biegów trójbiegowa, z których dwa ciche. Koła przednie są sterowane każde z osobna za pomocą zębatki.
(Auto Technika Samochodowa '36)


 


Aero 50

 


Aero 50 na Salonie w Pradze.

 

 

Home

Aero 1935

Aero 1937

List 1936

Next page